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***空调常见故障之-吸气温度低故障及解决办法--路海制冷

吸气温度过低

　理论上压缩机吸人蒸汽为饱和状态时其运行效果。为了保证压缩机安全运行，防止湿行程，必须有一定的过热度。若压缩机吸气温度过低，易产生湿行程且使润滑条件恶化．所以应尽量避免这一现象。压缩机吸气温度过低的原因有：

　　（1）制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力***，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。若相邻两级过滤器的效率规格相差太大，则前一级起不到保护后一级的作用。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

　　（2）膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

机组的运行介绍

在机组启动时先要确定由哪个回路首先开始启动，即在机组的控制面板上，要确定将选择旋钮放在'A'还是'B'的位置上。确定好后按'ON'或'1'按钮，机组就可以启动了。发达***的用户很少去清洗过滤器，尽管有些原则上是可以清洗的，这是由于清洗过滤器的劳动强度大、劳务费用高，而过滤价格又相对低廉。 如果将系统放在'A'的位置，则A系统的台压缩机首先启动，当需要增载时，若干分钟后机组会自动启动B系统的台压缩机；如果还要增载，再过若干分钟后机组又会自动再启动A系统的第二台压缩机，依次交替启动，直至两个制冷回路的压缩机全部启动运行为止。

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