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润滑油系统图如图5所示。

因为螺杆压缩机是采用润滑油储存在高压部D壳体，通过高压与低压的压差向滑动部供油的结构，所以不需要同往复式压缩机一样使用油泵。D壳体储存的油通过150筛眼油过滤器的过滤以后，给如下三个系统供油：

①向轴承（滚柱轴承和滚珠轴承）供油

提供给阳转子和阴转子的油，对轴承进行了润滑后，再吸入转子内，对啮合部进行润滑后与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存。

②向转子齿面供油

提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存

***空调常见故障之-吸气温度低故障及解决办法--路海制冷

吸气温度过低

　理论上压缩机吸人蒸汽为饱和状态时其运行效果。为了保证压缩机安全运行，防止湿行程，必须有一定的过热度。若压缩机吸气温度过低，易产生湿行程且使润滑条件恶化．所以应尽量避免这一现象。压缩机吸气温度过低的原因有：

　　（1）制冷剂充注量太多，平渡特灵空调换油***，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力***，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

　　（2）膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，换油***，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

二、 自动停机 1、 当蒸发器的出水温度低于设定的冷冻水供水温度时，麦克维尔空调换油***，主电机和冷却水泵立刻自动停止运转，但冷冻水系统仍保持运行状态； 2、 冷水机组因发生故障而由安全保护装置动作引起的自动停机，一般均有报警信号出现或相应故障指示灯亮（代码显示）。、 将导叶控制开关的旋钮转向'减负荷'（或'关'）的位置，平渡***空调换油***，则导叶关闭，然后将冷水机组的位置开关从'自动/控制'改换为'等待/复位'（或按下主电机的停止按钮），使主电机断电； 2、 停止冷却水泵和冷却塔风机的运转
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